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宝马M235无损升级德国专用音响:苏州汽车音响改装/汽车隔音/雨后初晴汽车音响

  • 产品说明

     BMW M235i一款双门运动型轿跑,搭载的3.0T直列六缸发动机,马力PS高达320匹,最大扭矩450N·m,8速手自一体变速箱,百公里4.8s。原厂的性能已经非常优异,然而在车主LARRY看来,很多地方还不尽如人意。LARRY来自新加坡,他的爱好其中之一就是玩车。这辆改装完成度极高的M235i就是LARRY的座驾.


LARRY的M235i改装了一整套德国进口MATCH(麦仕)宝马专用的HIFI级音响,前两门隔音材料用了欧洲进口的赛伦科特环保隔音。(图为:麦仕MS83c宝马专用三分频喇叭)


图:德国麦仕PP62DSP功放和后声场专用的同轴喇叭。


麂皮绒+织布座椅十分运动舒适,当然包裹性也相当棒。


开始施工了,期待改装后音质飞跃的质变。


施工前门边我们都盖上了保护布,做到了改装后“原封不动”交车。


很多人会认为豪华品牌的车音响一定都很好,呃,大家自己看吧,这款上路四十几万的宝马居然没有高音单元的。


卸掉内饰的车门内部,显露出一层灰色的发泡防水膜。


原车的4寸中音喇叭盆面采用纸质盆面,会影响声音的通透性和层次感。


德国麦仕宝马专用单元全部采用钕磁,中音单元钕磁用料就大了原厂好几圈。一般大品牌的改装产品中,只有到达HIFI级别的产品采用钕磁,为的是声音能更加细腻自然重放。


改装音响,隔音先行,车门就是一个音箱,这个音箱的好坏就直接决定出来声音的质量。在这里推荐大家选择品牌的环保隔音材料。


图:做完隔音,安装好喇叭,既然是专车专用全车都是插头对插,无损安装。


美色兼收,我们定制了哈曼卡顿网罩,但是安装了音质更好的麦仕单元。


哈曼卡顿和麦仕哪个好?首先,说句题外话,市面所售99%的哈曼卡顿皆为广东揭阳的“山寨货”,即便是原厂的哈曼卡顿在单元素质和音色表现上比改装品牌的音响还是逊色很多的。


宝马原装的低音喇叭分别在正副座椅下面,原厂是6.5寸单元。现在更换的是8寸单元,大家都知道低音的口径越大低音就越澎湃,弹性也就越好。


后平台采用麦仕4寸同轴喇叭,即保证了好音质,又非常有性价比。



德国进口专用线材,无损对插。


安装好的功放等待测试后,会固定厂家推荐安装位置。


功放固定在副驾地毯下方,不占用车内宝贵空间。


后记:早在2008年以前德国Audiotec Fischer公司的喜力士和布莱克斯(巴士)产品就在中国火爆销售,车内改装一套Audiotec Fischer公司顶级产品是很多汽车发烧友的梦想。德国麦仕是Audiotec Fischer公司专门为宝马车内声学设计的无损专用音响,其声音清晰均衡,低频动态足响应速度快而且配合麦仕的功放使用,很轻松就可以享受低频爆棚的快感。(本店提供宝马改装专车专用音响试听样车,欢迎预约试听。



如果您希望爱车能有满意的试听享受,请与我们联系,我们会根据您的车型和具体的要求做出最合理的方案配置。

雨后初晴汽车音响改装定制

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